技術的な課題は、高いトルクを制御すると同時に、ハイレベルの効率性をいかに達成するかという点にあります。ここに全く同一の2基の発電機が、効率性を決 定する目的でお互いのシャフトが直接接続できるように設置されています。このケースでは2番目の発電機をエンジンとして使用して、試験対象となる発電機を 駆動します。両方の発電機の電流および電圧の測定値を使用して、発生したエネルギーを記録上のエネルギーと比較することで、効率性を決定することができま す。
効率性の決定
ドライブトレイン内のトルクフランジ
The Switch社では、追加的な計測システムとして、ドライブトレインに取り付けたHBM製のトルクフランジを使用しています。この方法の重要な利点は、電 気的な値の計測によって決定した効率性を検証できることです。さらに、エンジンや発電機に施した改良の効果を判定したり、様々な負荷ケースのシミュレー ションを迅速かつ正確に行ったりすることが可能です。ただし、効率性を決定するための主要なパラメータはあくまでも転送されたエネルギーです。ドライブト レインに転送されたエネルギーのトルクと速度を直接計測することによって、測定に関わる不確実性を最小限に抑えることができます。
