標準接続は多くの場合、高性能トルクセンサ用には不十分
なぜでしょうか?説明は簡単です。センサメーカーは、センサのシグナルコンディショニングと診断機能を開発しフィールドバス上に提供する最適な立場だからです」と、フランスのDynosens社のYves Rosnoblet氏は説明しています。
「自動化システムの提供者によって開発されたI/Oモジュールは、広範なアプリケーション用に設計する必要があるので、すべてのインテリジェント・センサ向けには最適化されていません。つまり、T40Bクラスのような高性能センサ向けにはなっていません」 対策をしないと、最終的な結果は、ローカル列車用のルート上を動く高速列車のようになります。どのような対策があるでしょうか?それはHBMが提供するTIM-ECを使用することです。