パワーメータに替わる最高の切り札-HBMのeDriveテスティング

パワーアナライザ/パワーメータはこれまでインバータ、モータ、ジェネレータなどの電気駆動系システムを分析・検査するのに長く使用されてきました。しかしエネルギー効率を評価する上では課題が数多くありました。計測チャンネル数は十分ですか?多様な入力信号を同期収集できますか? 変化の激しいダイナミック試験に対応できますか? こうしたことに不便をお感じなら、HBMの革新的なeDriveテスティングは最高の選択肢です。

  • 電力精度0.02%
  • トルク、回転数、温度、力、圧力、ひずみ、CANバスなどあらゆる信号入力に対応
  • 拡張が可能、多相インバータ/モータにも対応
  • 電力計測と分析を同時に実施、計測終了と同時に特性マップの表示が可能
  • 計測ボード上のDSPでユーザで定義可能なリアルタイム演算実施
  • 豊富なポスト処理機能(電流センサ位相遅延など)
  • 空間ベクトル分析、dq変換などインバータ分析メニューを提供
  • 高速サンプリングでの取得データを全て保存できる
  • データレコーダ機能(搭載ディスク最大容量まで可能、ディスク拡張オプションあり)
 

革新的なダイナミック・パワーアナライザ

eDriveテスティングは革新的なダイナミック・パワーアナライザとして、モータ効率マップ/損失マップの作成を容易化し、計測と分析を同時に実施してスピーディに結果を表示します。

次世代インバータ・モータ開発に不可欠な「部門横断的なパラメータ管理」

モータ駆動システムでは大まかに、バッテリ(電源)→インバータ→電動モータと開発ステージが分けられます。システム設計において、各々のステージで効率化が求められ、最終的にはシステム全体の効率アップが求められます。それぞれの設計部門を横断的に評価できる試験方法が重要です。膨大かつバラバラの設計パラメータデータを1つのシンプルなシステムで管理し高精度に分析する-HBMのeDriveテスティングは、従来のパワーアナライザでは難しい課題を解決し次世代モータ・インバータ開発を強力にサポートします。

1. より多くのチャンネル数をサポートできる:

例えば、モータとジェネレータの総合テストのために、計測チャンネルが12個必要だと仮定してください。 最大8チャンネルのパワーアナライザやパワーメータでは、本体が2台必要になります。
複数の機器間の同期が問題になるだけでなく、費用が高くなります。HBMのeDriveテスティングはモジュール構造を採用しており、任意にチャンネル数を増やせます。またプラグインボードで簡単かつ低コストにシステムをアップグレードできます。

2.より多様な計測信号をサポートできる:

従来のパワーアナライザ/パワーメータでは計測できる信号の種類が非常に限られています。 HBMのeDriveテスティングは、多種類の信号を計測できます。 以下の表をご覧ください。

 

 

パワーアナライザ

パワーメータ

eDriveテスティング

電流 / 電圧

トルク / 速度 計測シャフト1個

計測シャフト6個まで

温度  

CANbus  

振動  

ひずみゲージ  

 

 

3. 生データが収集できる:

eDriveテスティングでは、生データの無制限な収集が可能で、検証に値しない不確実なデータを使用する必要はなくなります。電流、電圧の瞬時値がリアルタイムに本体大容量メモリに保存でき、すべてのデータにアクセスして簡単に検証と分析ができます。HBMの特許技術であるStatStream JS1を使用すると、ほぼリアルタイムに生データをPC上で見ることができます。

4.よりダイナミックな計測ができる:

負荷変動が激しい計測にeDriveテスティングは理想的です: パワーアナライザやパワーメータはスタティック(静的)な負荷の計測に適しています。eDriveテスティングは物理量のデジタル検出も得意としているため、ダイナミックな試験計測には最適な選択肢です。

5.より優れた機能を低価格で提供できる:

eDriveテスティングには優れた機能がより多くありますが、コストはパワーアナライザ/パワーメータとほぼ同じです。 複数台購入する必要がある場合は、むしろeDriveテスティングの方がトータルコストは低くなる可能性があります。

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