공칭 회전 속도

공칭 회전 속도는 제로에서 시작한 속도 범위의 상위 한계입니다. 이는 시계 방향 및 시계 반대 방향 회전 모두에 적용 됩니다.

공칭토크

공칭 토크 Mnom은 트랜스두서 특성의 지정된 공차가 초과되지 않는 범위의 상위 한계를 정의한 토크 입니다.

최대 서비스 토크

트랜스두서가 공칭 토크 및 최대 서비스 토크 사이에서 사용 된다면, 공칭 토크까지 토크 값에 다시 사용 될 때, 이 스펙에서 주어진 한계 값은 유지 될 것입니다. 제로 신호의 미미한 이동이 발생 할 수 있고, 그러나, 이는 스펙을 넘어선 것으로는 여기지 않습니다.

토크 트랜스두서torque transducer 는 최대 서비스 토크까지 측정을 하기 위해 사용 될 수 있는데, 측정 특성이 비록 덜 호감적일 수는 있습니다.

최대 서비스 토크의 한계는 전자 기기 (예를 들어, 내부 증폭기 전자 기기의 모듈 범위 같은 것) 또는 기계적 특성 (예를 들어 과부하 정지)에 의해 주어집니다. 내부 전자 기기의 영향도 아니고 또는 기계적 과부하 보호가 되지 않는 트랜스두서의 경우에는, 최대 서비스 토크 및 한계 토크는 종종 동일 합니다.

Limit torque

토크 한계는 트랜스두서의 측정 능력이 영구적인 손상을 입지 않을 것에 대한 토크 입니다.
트랜스두서가 공칭 토크와 한계 토크 사이에 사용되어 왔다면, 스펙에서 주어진 한계 값은, 최대 공칭 토크까지 토크 값으로 다시 사용될 때, 트랜스두서에 의해 유지 됩니다. 제로 신호의 미미한 이동이 발생 할 수 있고, 그러나, 이는 스펙을 넘어선 것으로는 여기지 않습니다.

지속적인 진동 부하의 경우, 허용 가능한 대역폭에 관해 아래에서 토론 되는 한계는 한계 토크에 관한 우선으로 다뤄질 중요한 것입니다. 

제동 토크

제동 토크는 초과 되어 트랜스두서의 기계적 파괴로 이어지는 토크 입니다.

한계 토크 및 제동 토크 사이의 토크 값인 경우에, 기계적 파괴는 발생하지 않습니다만, 트랜스두서가 영구적으로 사용할 수 없을 정도까지 손상 될 수 있습니다.

그림. 6: 부하 한계


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