비선형 전류 센서를 사용한 고성능 Traction 배터리의 Short-Circuit 테스트

고전력 traction 배터리의 회로 차단기와 퓨즈를 검증하려면 몇 킬로 암페어 범위의 전류를 측정할 수 있어야합니다. 또한 몇 암페어의 전류를 정밀하고 높은 역학으로 측정할 수있는 기능이 필요합니다. 이 보고서는 특별히 개발된 비선형 전류 센서 (NLCS)를 소개하고 Genesis HighSpeed 데이터 레코더를 사용한 측정과 분석을 설명합니다.

 

 

자료 소개

전체 크기를 작게 유지하면서 E-모빌리티의 증가하는 성능 요구 사항을 충족할 수 있도록 사용되는 배터리 시스템의 전압이 증가합니다. 예를 들어 오류가 날 때 발생하는 높은 short-circuit 전류를 제어하고 안전하게 차단할 수있는 더 높은 안전 요구 사항을 의미합니다. 또한 이러한 목적을 위해 특수 회로 차단기가 개발과 최적화가 진행되고 있습니다. 이러한 구성 요소는 전기 자동차의 안전과 매우 관련이 있으므로 가능한 모든 사용 조건에서 매우 신중하게 테스트해야 합니다. 차단해야 하는 전류 외에도 작동 온도, 기압 (산에서 사용) 및 회로의 인덕턴스가 매우 중요합니다. 이러한 매개 변수의 영향을 테스트 할 수 있도록 Aschaffenburg 응용 과학 대학교에서 특수 테스트 스탠드가 개발되었고, HBK의 테스트 측정 장비를 사용합니다. 특히 Perception 분석 소프트웨어의 기능은 측정의 정확도를 높이고 분석 프로세스를 자동화하는데 사용되었습니다.

회로 차단기의 도량형 테스트에서 특별한 과제는 10kA 정도의 높은 short-circuit 전류를 측정하고 회로가 중단 된 직후에 안전한 분리를 확인하는 것입니다. 이를 위해서는 1A 범위의 정확한 전류 측정이 필요합니다. 이러한 측정 요구 사항을 충족하기 위해 Aschaffenburg University of Applied Sciences의 테스트 스탠드는 사용됩니다.

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Short-Circuit Tests

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Mitch Marks는HBM의 전기 기계와 드라이브트레인 테스트에 전문가입니다.  Mitch는  HBK - Hottinger, Brüel & Kjær  전력 테스트팀을 이끌고 있습니다.  전력 테스트에 관련된 문의사항이 있을 경우 언제든지 이메일로 연락해 주시기 바랍니다.