친환경 도로를 위한 전기 모터 효율 최적화
전기 모터는 자동차 전기화의 원동력이며 전 세계적으로 전기 및 플러그인 하이브리드 전기 자동차(EV/PHEV)로의 전환이며 그 이상입니다. 전기 모터의 세계 시장은 현재 약 1,050억 달러에 이르며 이 수치는 향후 10년 이내에 거의 두 배가 될 것으로 예측됩니다. 이 놀라운 성장은 자동차 제조업체가 net-zero 약속과 같은 중요한 기후 계획에 의거해 디젤 및 가솔린 차량의 단계적 폐지를 모색하게 했고, 이는 광범위한 자동차 산업의 성장을 빠르게 이끌고 있습니다.
OEM은 전자기계식 전력 변환에 완전히 최적화된 에너지 효율적인 전기 모터로 급증하는 수요를 충족해야 한다는 압박을 받고 있습니다. 이것이 우리가 더 지속 가능한 교통 수단, 더 친환경적인 도로, 더 얇은 미래를 건설할 수 있는 방법의 핵심입니다.
그렇다면 전기 모터는 얼마나 효율적인가요? 엔지니어는 어떻게 전기 모터 효율을 최적화할까요?
전기 모터는 얼마나 효율적입니까?
모든 전기 모터 구동 시스템에는 세 가지 핵심 요소가 있습니다. 파워, 컨버터 그리고 모터입니다. 드라이브 사이클의 효율성은 일반적으로 시스템의 포인트당 최대 암페어당 토크에 의해 결정됩니다. 따라서 전기 모터 효율은 높지만 인버터 효율이 낮아 배터리와 컨버터 사이의 전력 손실이 발생할 수 있습니다. 궁극적으로 전기 모터는 구동 주기의 구성 요소와 이러한 구성 요소가 서로 얼마나 잘 통신하는지만큼 효율적입니다.
전기 모터 효율에 영향을 미치는 요인
단자 간 전압, 단자 간 저항, 자기력 등을 포함하여 전기 모터의 에너지 효율에 영향을 미치는 수많은 요인이 있습니다. 이러한 요소는 초기 개발 단계에서 모델링하여 파워트레인의 실제 동작을 가장 잘 시뮬레이션하고 잠재적인 문제가 발생하기 전에 수정할 수 있습니다. 물론 모델은 검증되어야 하며 전력 손실을 완화하고 최적의 성능을 유지하기 위해 인버터의 스위칭 주파수를 조절하기 위해 독점 제어가 사용됩니다.
전기 모터를 더 효율적으로 만드는 방법은 무엇일까요?
전기 모터 효율성을 개선하기 위한 가장 일반적인 접근 방식은 효율성 매핑과 결합된 광범위한 dyno 테스트를 실행하여 동적 테스트 드라이브 주기에 대한 정확한 원시 데이터를 생성하는 것입니다. 기존의 파워트레인 테스트는 사이클이 아닌 시간의 함수로 테스트 포인트를 획득하는 것으로 제한되며 일반적으로 3단계로 제한됩니다. HBM은 고성능 데이터 수집 시스템(DAQ)의 기능을 하는 프리미엄 전기 기계 테스트 솔루션을 개발했습니다. eDrive 솔루션은 설정점당 가장 짧은 측정 시간을 사용하여 신속한 효율성 맵을 도출할 수 있으며, 직교(dq0) 변환과 같은 중요한 파라미터에 대한 실시간 분석을 제공할 수 있습니다.
eDrive 솔루션은 EV/PHEV 채택의 새로운 시대를 위한 이상적인 전기 기계 테스트 패러다임으로 OEM이 그 어느 때보다 전기 모터 효율을 높일 수 있도록 지원합니다. 전기 모터 효율 최적화 수행에 대한 자세한 내용은 "전기 기계 및 파워트레인 테스트 솔루션"을 참고하시기 바랍니다.