APL Automobil-Prüftechnik Landau APL Automobil-Prüftechnik Landau | HBM

APL 시험대(test bench)에서의 T40 토크 트렌스두서

독립적인 시험대 서비스 제공사인 APL사(社)는 70개 이상의 최첨단 기술이 적용된 모터 및 컴포넌트 시험대를 보유 하고 있으며, 그리고 HBM 측정 기술에 의존하고 있습니다.

APL 시험 모터, 드라이브 트레인, 드라이브 트레인 컴포넌트 및 자동차, 오일, 첨가물 산업의 고객을 위한 윤활유가 있습니다. 연료를 덜 쓰고도 같거나 또는 더 향상된 성능을 보일 수 있도록, 모터가 개발 될 수 있게 도와 줍니다.

토크 트렌스두서 T40 – 역학 어플리케이션에 최적

차량에 있어 역학 부하에 대한 실제적인 시뮬레이션은 내구성 시험 또는, 그렇지 않으면, 드라이브 트레인 상에 효율성 시험 동안에 손실된 소스의 식별에 대해 요구 됩니다. 모터 설계는 그러한 시험 데이터의 도움으로 개선 될 수 있습니다. 그러나, 신뢰성 있는 측정 기술은 의미 있는 시험 데이터를 얻기 위한 전제 조건 입니다. 후방-바퀴 드라이브에 대한 드라이브 시험대의 개발 동안에, APL은 HBM T40 토크 트랜스두서를 T40 Torque Transducer 사용할 것을 결정 하였는데, 이는 기술, 경제적 효율성, 정확도 및 작은 크기에 인상을 받았기 때문입니다.

컴팩트한 토크 트랜스두서 설계의 장점

비틀림 강도 및 관성 질량 모멘트는 전체 시스템의 고유 주파수에 영향을 주는데, 드라이브 트레인 및 트랜스두서로 구성되어, 측정 가능한 속도에 영향을 줍니다. T40 토크 트랜스두서의 컴팩트한 설계는, 드라이브 트레인이 잛고 강하게 설계 될수 있음을 의미하며, 이는 기계적인 장점을 제공합니다. 추가로, 작고 컴팩트한 시험대는, 이것이 공장에서 보다 작은 공간을 요구하고 적은 기능이 필요함에 따라, 비용을 절감할 수 있습니다.

정확도 및 하중 용량

T40은 온도, 반복성 및 선형, 자기 이력에 대해 정확도 등급 0.05를 가집니다. 추가로, 토크 트랜스두서는 또한 종/횡 힘 모멘텀에 대한 한계 하중을 이겨냅니다.

높은 샘플링 레이트 및 광범위한 대역폭

T40은 출력 신호 대역폭이 최대 6 kHz이고 내부 샘플링 레이트는 38 kHz입니다. 대역폭에 비교할 때, 이 높은 샘플링 레이트는, 오버샘플링이라 불리며, 알리아싱(aliasing) 영향을 제거하는 데 도움이 됩니다. 토크 트랜스두서가 1 kHz, 3 kHz 및 6 kHz의 대역폭에 사용가능 하기에, 투자한 것 이상의 보장을 받으실 수 있습니다. 1 kHz-조정 전자 기기와 호환이 되기 때문에, 또한 요구되는 역학 어플리케이션에서, 기존 시스템에 통합이 됩니다. 최신이지만, 최소가 아니며, 좋은 가격 대비 성능 비율은 T40을 APL에서 시험대(test bench)와 같은 역학 어플리케이션에 사용되기 좋게 해 줍니다.

다재 다능 – 자동화된 어플리케이션에서도

자동화 및 로봇공학은 종종 실제 시간에서 신호 조정을 요구하고, 필드버스를 거쳐 상위 제어기와 직접 데이터 교환을 합니다. T40은 토크 측정 통신 인터페이스(TMC)를 적용한 첫 트랜스두서인데, 이는, CAN, EtherCAT 또는 Profibus을 거처, 자동화 시스템과 통신을 가능하게 해 주는 TIM40 토크 인터페이스 모듈을 사용하여, 디지털 인터페이스로 업그레이드 될 수 있습니다.