부정확한 로딩이 발생하지 않게 만들어 주는 로드 셀용 계량 모듈의 활용

하지만, 가까이 있는 태스크에 따라 이 부가적 기능은 빠르게 리밋(limit)에 도달하게 됩니다. 예를 들어, 횡력이 하중 힘 외에도 로드 셀에 작용하고 있다면, 이로 인해 계측 결과가 왜곡될 수도 있습니다. 극한의 경우에, 로드 셀이 과부하 같은 것으로 인해 파괴될 수도 있습니다.


대부분의 경우에, 부정확한 로딩은 적절한 장착 부품을 활용하게 되면 발생하지 않을 수 있습니다. 로드 셀과 장착 부품은 함께 복잡한 기능성 장치인 로드 셀용 계량 모듈을 형성하게 됩니다. HBM 계량 모듈은 사전 조립됩니다. 즉시 설치될 수 있으며 추가 계측 없이 현장에서 사용됩니다.


그 유형과 작동 모드에 따라서 계량 모듈에는 다음 구성요소들이 포함될 수도 있습니다:

  • 파운데이션, 기타 캐리어, 또는 상부구조에 고정하는 상부 및 하부 장착 플레이트
  • 로드 어플리케이션 및 로드 셀에 대한 출력
  • 펜듈럼 베어링을 포함하는 횡력의 경우에 원 위치로 복귀
  • 탄성체 베어링을 사용하는 진동 감폭이나 동적 로딩
  • 수평 지선 로드를 통한 횡력 제한
  • 모듈의 동시 언로딩을 포함하는 리프트오프(liftoff) 방지 장치

주의: 로드 셀용 계량 모듈 모두에 명시된 모든 구성요소가 포함되지는 않습니다. 부분적으로, 이 구성요소들이 옵션을 통해 새로 장착될 수는 없습니다!

다양한 HBM 계량 모듈의 선별 특징

HBM 계량 모듈은 OIML R60-준수 로드 셀에 맞을 수 있으며, 따라서 법적 거래 인증 어플리케이션에 적합할 수 있습니다.


HBM 계량 모듈의 이점:

  • 유지보수가 필요 없음
  • 최소 높이 구축을 통한 공간 절약형 설치
  • 손쉬운 장착
  • 아연 도금이나 스테인리스 스틸 버전의 모듈도 사용 가능
  • 요청에 따라 EEx(i) 로드 셀 버전의 모듈도 사용 가능
  • 리프트오프 방지 장치와 부분적으로 들어맞음
  • 지선 로드와 들어맞음
  • 과부하 중지로 선택된 모듈 사용 가능
  • 주의: 로드 셀용 계량 모듈 모두에 명시된 모든 구성요소가 포함되지는 않습니다. 부분적으로, 이 구성요소들이 옵션을 통해 새로 장착될 수는 없습니다!

HBM에서는 지속적으로 계량 모듈의 범위를 확장하는데 목적을 두고 있습니다. 새로운 구성요소의 정보에 대해 최신 제품 카탈로그를 참조해 주십시오.

그림 4: HLC 계량 모듈: 550 kg ~ 4.4 t
그림 3: C16 계량 모듈: 20 t ~ 200 t
그림 1: Z6 계량 모듈: 50 kg ~ 500 kg
그림 2: RTN 계량 모듈:1 t ~ 33 t

어플리케이션에 따른 계량 모듈의 구성

 

지선 로드는 계량 모듈의 작동 매뉴얼에 명시된 최대 값까지 횡력을 흡수합니다. 손상을 피하려면, 이러한 최대 값이 어떠한 경우에도 초과되는 일이 없어야 합니다. 이것이 보장될 수 없다면, 추가 보호 조치가 취해져야 합니다. 더욱이, 지선 로드가 횡력을 흡수할 수 없다는 사실에 주의하는 것이 중요합니다.


가장 선호되는 구성은 현장에서 모듈을 설치하기 전에 이미 식별되어야 합니다. 개별 상황(예: 설계하는 동안의 풍하중, 탱크 볼륨, 횡력, 팽창 및 열 영향 등)을 고려하는 것이 중요합니다. 한 편으로, 예외 없이 지선 로드의 방향은 허용 가능한 리밋 값을 유지하는 동안 지선 로드를 통해 발생하는 모든 하중을 실행해야 합니다. 다른 한 편으로, 상당한 힘을 사용하게 될 수도 있는 온도 팽창은 방지되어야 합니다. HBM에서 제안한 장착 방향은 대략적인 수치를 제공하기만 할 수 있습니다. 계량 모듈의 구성은 각 프로젝트에 대한 정적, 동적, 열적 하중을 각기 준수할 수 있도록 확인되고 일치되어야 합니다.


주의: 탱크를 네 개 지점(네 개의 모듈)으로 지지할 때, 하나의 지지대는 보상 이동을 제한하지 않고 모듈에 손상을 주지 않도록 지선 로드(그림 5)를 통해 제한 없이 설계되어야 합니다.

비용 효율적 모듈 대체물로서 고정형 베어링

그림 5: 설치 예시: 고정 바 제한이 있는 계량 모듈

고정형 베어링은 장착 부속품 또는 장착 대체물로서 사용될 수 있습니다. 탱크의 형태에 따라 한 개나 두 개의 “계측 모듈”만을 사용하게 되면 실질적으로 재료 및 설치 비용이 절감될 수 있습니다. 충분히 정밀한 계측 결과를 보장하는 것은 수직 방향에서 중력의 중심이 충전 과정을 통해 영향을 받지 않는 탱크로만 가능합니다. 하지만, 대부분의 경우에 이것은 액체 및 아마도 부을 수 있는 벌크 재료에 대해서만 사실입니다. 이 경우들 또한 고정형 베어링과 모듈이 최적 정렬이 식별되어야 합니다. 고정형 베어링은 웹의 세로 방향에서 최대 강성도와 웹에 수직인 최대 유연성의 특징을 보입니다. 풍력과 계량 결과에 미치는 풍력의 영향을 여기서 고려해야 합니다.

장착 효과

접촉 표면의 불규칙

0.6mm 미만의 표면 불규칙이 요구됩니다. 불규칙 정도가 더 크다면 실란트(예: Reinz의 AF-30)로 평평하게 만들어야 합니다.

접촉 표면의 경사도

로드 셀의 감도는 1- cosα를 통해 감소됩니다. 이 편차는 계량 시스템의 보정 동안 계량 전자장치를 통해 보상됩니다. 하지만, 3°의 경사도를 초과해서는 안 됩니다.

평면 평행도

기판과 상판이 서로 평행하지 않다면, 평면 평행도에서 힘 적용 부분의 이러한 편차는 부가적 횡력을 초래합니다. 이 횡력은 고정 로드를 통해 세로 방향에서 흡수됩니다. 역방향에서 펜듈럼 지지대는 힘의 평형이 복구되는 정도까지 방향이 바뀌게 됩니다. 하지만, 횡력 효과를 최소까지 감소시키려면, 경사도가 어떠한 환경 하에서도 3°를 초과해서는 안 됩니다.  

축 옵셋

커버 플레이트와 구조물에 대한 힘 적용 사이의 축 옵셋은 플레이트가 함께 나사로 고정되기 때문에 허용될 수 있습니다.

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