세계에서 가장빠른 세일링 보트는 HBM의 측정기술을 사용합니다.

넓은 해양을 "나는 듯 빠른 항해"를 하는 보트는 혁신적인 재료와 기술을 필요로 합니다. 프랑스 항해사 Alain Thébault는 그의 삼동선 보트(trimaran)인   "Hydroptère"에 탑승할 때 잠재적 하중 제한을 검토하기 위해 HBM의 측정기술을 사용합니다.

Alain Thébault는 15년 동안 하나의 목표를 추구해왔습니다. 그는 세계에서 가장 빠른 세일링 보트를 만들길 원하였으며 말 그대로 그의 보트가 날아가 듯 빠르길 원했습니다.

지중해에서의 세계신기록

2009년 9월 4일: Alain Thébault와 그의 동료선원은 18.28미터의 삼동선 보트(trimaran)인  "Hydroptère"로  프 랑스 남부의 Hyères의 지중해 해안을 항해합니다. 풍력은 항해하기에 좋았고 너무 강하지도 않으면서도 안정적이었습니다. 콘크리트만큼 단단한 hydrofoils는 빠른 속도로 물위를 가로질러 나아갔으며 배의 선체는 물의 표면 위에 몇 미터 가량 들어올려졌습니다. Hydroptère는 평균 51.36konts(95km/h)의 날아가는 듯한 속도의 항해로 세계 신기록을 갱신했습니다. 이전의 신기록은 2008년 kite surfer Alex Caizergues의 50.57 konts였습니다. 세계 신기록을 보장하기 위해서는 500미터의 거리가 적용되어야만 합니다.

최고급의 재료

높은 스피드를 얻기 위해서 Alain Thébault팀은 모든 구성 요소에 미치는 공기역학의 저항을 최소화 해야 했으며 디자인과 돛의 제어도 최적화 해야 했습니다. 그러나 중요한 과제는 해류에 의해 발생하여 들어올려지는 hydrofoils를 개발하는 것이었습니다. 이러한 이유로 혁신적인 첨단소재가 Hydroptère의 설계에 사용되었습니다. 돛대가 400,000유로나 한다는 것을 보면 명백히 알 수 있습니다. 보트의 돛대는 티타늄으로 만들어졌으며 돛에 사용된 실은 탄소 섬유로 만들어졌습니다. Hydrofoils는 Nantes에 있는 Airbus공장에서 45톤의 압력에도 견디는 착륙기어에 영감을 얻어 만들어졌습니다.

HBM의 측정기술을 사용한 첨단기술 플랫폼Hydroptère는 단지 혁신적인 재료를 사용하여 최고로 빠른 삼동선 보트가 된 것이 아닙니다. 이는 첨단기술 플랫폼- 기술 향상 및 컨셉 개발을 위해 선상에 HBM의 측정기술을 사용합니다. 그러므로 Hydroptère는 삼동선 보트의 특정 기능을 찾기 위한 실험적인 보트라 볼 수 있습니다. 안전성, 속도, 공전현상, 항력, 진동과 발진 역시 사용된 재료들과 관계가 있습니다.

실시간으로 하중의 측정

측정 시스템은 실시간으로 보트에 영향을 미치는 하중을 분석하는 것을 가능하게 합니다. 엔지니어 Damien Colegrave는 각각의 테스트에서 완벽한 모니터링과 데이터를 측정하는 역할을 맡고 있습니다. 시각적, 청각적인 신호는 즉각적으로 압력 및 변형의 제한을 경고하며 Damien Colegrave가 필요로 하는 것을 가능하게 합니다. 각각의 테스트 후에 그는 파도, 바람, 돛의 방향으로부터 받는 보터의 반응에 대한 기록으로 결론을 끌어내어 완벽한 분석을 수행합니다. 또한 결과는 엔지니어에게 Trimaran의 좀 더 신뢰성 있는 이론적 값을 내고 측정하게 하는 Hydrop6 항공 시뮬레이터로 제공되는 값과 비교됩니다.

개발에 꼭 필요한 스트레인 게이지

Damien Colegrave는 측정 기술의 사용에 대해 다음과 같이 말합니다. "스트레인게이지와 전송데이터는 보트의 중요 구성 요소, 특히 돛의 아래 활대와 트랜지션 피스, hydrofoils와 선체 사이를 설계하고 계산하는데 있어 꼭 필요한 요건입니다. 이에 우리는 스트레인 게이지에 중점을 두었습니다. 이는  Hydroptère프로젝트에 필수적입니다. 왜냐하면 잠재 하중에 대해 실험으로는 값을 볼 수 없는 프로토 타입이기 때문입니다."

"측정기술에 대한 기대는 이미 만족되었습니다."

Damien Colegrave는 말합니다. "우리는 최신의 Can bus에 기초한 측정 시스템을 다른 많은 공급 업체와 비교한 후 2006년에 설치했습니다. 우리는 HBM을 선택했습니다. 디지털 digi CLIP, modular amplifier는 컴팩트하고, 초경량에 견고하다는 점이 충분히 우리의 기대를 만족시켰습니다. 그리고 무엇보다도 사용하기에 매우 편리합니다. HBM서비스 엔지니어들은 40개가 넘는 full bridges를 능숙하게 설치했으며 적절한 재료를 사용하여 외부의 영향으로부터 보호하였습니다. 스트레인 게이지뿐만 아니라 digiCLIP amplifiers는 3년 동안 보트에 이용되고 있습니다. 그것은 바다에서의 빠른 스피드를 얻는 것에 견딜 뿐 아니라 강한 진동에도 아무런 문제가 없습니다."

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