자동차는 자갈길 위를 운행하고 화물차는 울퉁불퉁한 건설 현장 주변을 운행합니다. 여름에는 열에 노출되고 겨울에는 결빙 온도에 노출됩니다. 이러한 경우 모두 인쇄 회로 기판(PCB)과 같은 개별 제품 부품에 대해 엄격한 요구사항을 제시합니다. 이 요구사항은 전자 모듈에서 중요한 요소입니다. 진동 및 열변형은 기판과 부품 사이에 작은 균열을 발생시킬 수 있고 이 때문에 고장을 일으킬 수 있습니다. 이런 이유로 설계자들은 시제품을 개발하는 동안 기계적 부하의 효과를 매우 정밀하게 측정합니다. 이렇게 하면 PCB가 하중 한계까지 정상적으로 작동할뿐만 아니라 생산 과정에서 전혀 손상을 입지 않도록 할 수 있습니다.
자동차와 화물차는 기계적 하중 측정을 적용하는 한 분야에 불과합니다. 기차와 노트북도 지속적으로 진동에 노출됩니다. HBM 제품 관리자인 Christof Salcher는 “기본적으로 PCB와 장착된 부품 사이의 모든 연결에는 틈과 균열이 있을 위험이 있습니다 .”라고 설명합니다. 예를 들어 작은 균열 때문에 자동차의 전자 장치가 더 이상 작동하지 않을 때 많은 비용이 들 수 있습니다. 제조업체는 갈수록 공급업체에게 PCB의 기계적 안정성을 증명할 것을 요구하고 있습니다. "스트레인 값은 PCB의 응력 하중을 확실히 예측하는 유일한 매개 변수입니다. 이를 위해 PCB에 바로 장착되어 있는 스트레인 게이지를 사용하여 측정할 수 있습니다."라고 Salcher는 계속 설명합니다.