eDrive 테스트 작동 방식에 대한 간단한 설명

아샤펜부르크 응용과학 대학에서 연구 조교로 있는 Stefan Staudt는 몇 년 전부터 eDrive 시스템을 사용해왔습니다. 이 동영상에서 그는 설정 방법을 설명하고, 실시간 테스트를 실행하며, 그 결과를 분석합니다.  

 

Prof. Paolo Guglielmi
Prof. Radu Bojoi

인터뷰: 우리가 HBM의 eDrive 테스트 솔루션을 사용하는 이유

토리노 공대 에너지학과에서 전기 기기 및 드라이브를 가르치는 Radu Bojoi 교수와 Paolo Guglielmi 교수는 이번 HBM과의 인터뷰에서 전기 기기와 인버터의 효율을 높이는 방법과 이들이 eDrive 시스템을 사용하는 이유를 설명합니다.

현재 전기 드라이브를 테스트하는 데 있어 가장 큰 어려움이 무엇이라고 생각하시나요?

가장 큰 어려움 중 하나는 PWM이 공급되는 모터용 전압의 기본 진동을 분석하는 것이라고 생각합니다. 앞으로는 모든 전기량과 기계량의 정확한 동기화를 비롯해 효율과 토크 같은 결과의 인증을 좀 더 집중적으로 개발해야 할 것입니다.

전기 기기와 인버터의 효율을 높이는 가장 좋은 방법은 무엇이라고 보십니까?

전력 전자 구성품 영역에서 새로운 기술이 개발되어야 하고, 전기 모터 제조용 신소재가 개발되어야 합니다. 전력 전자장치와 전기 모터의 통합도 필수입니다. 모터와 인버터에 관한 정보가 충분하다는 전제하에서 제어 전략을 최적화하여 효율을 높일 수 있습니다.

HBM의 eDrive 테스트 솔루션을 사용하고 계신데 이 측정 작업에서 일반 전력계와 오실로스코프의 결합에 비해 그 주요 장점이 무엇이라고 보십니까?

데이터 수집 및 저장 능력이 탁월할 뿐 아니라 데이터 분석용 후처리 기능도 매우 유용합니다. 일반 전력계와 오실로스코프 결합보다 좋은 장점이 있습니다. 토크, 회전 속도, 온도 같은 비-전기량을 더 많이 기록하고 시간 오프셋도 보상할 수 있습니다. 과거 데이터 수집에서 사용되던 것들입니다.

HBM의 eDrive 솔루션을 사용하여 전류, 전압, 회전 속도, 토크, 온도 같은 신호를 기록할 수 있습니다. 이 응용 부문에서 이것이 얼마나 큰 역할을 하나요?

전기량, 기계량, 열량을 서로 관련지어 드라이브 기기를 파악할 때 매우 중요합니다.

전원 인가 상태에서의 계산은 eDrive 테스트 솔루션의 결정적인 기능 확장입니다. 이것이 얼마나 도움이 되나요?

아직 전원 인가 상태에서의 계산을 사용한 적이 없지만 이를 통해 온라인 테스트에서 유용한 정보를 얻을 수 있을 것입니다.

잠시 2020년에 있다고 생각해보겠습니다. 2020년이면 센서에서 앰프, 소프트웨어까지 전력 측정 기술이 어디까지 발전할까요?

센서에서 데이터 기록장치까지 무선 데이터 수집이 구현될 것으로 예상됩니다. 2020년까지 샘플 레이트와 센서 대역폭이 두 배 이상 구현될 것입니다. 미래의 측정 기술에서는 실시간 고속 데이터 처리와 EMC 테스트 옵션도
구현될 것입니다.

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