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Testing an actuator: Article in Lufthansa Magazine 11/2013

Lufthansa Magazine이 2013년 11월호에서 Lufthansa Technik사의 액추에이터(actuator) 테스트와 관련하여 기사를 게재했습니다. 보시는 것처럼 사진 속 테스트 장비는 HBM의 T20WN torque sensor 입니다.

Mr. Jahnke씨, 지금 어떤 작업 중이십니까?

1991년 이래 함부르크의 Lufthansa Technik 사에서 항공전자 기술요원으로 근무 중인 Lars Jahnke(38) 씨

"저는 액추에이터(actuator)를 테스팅 중입니다. 이 부품은 비록 항공기 크기에 따라 수량은 다르지만 여러분들이 모든 Airbus 기종에서 볼 수 있는 액추에이터입니다. 액추에이터는 객실(cabin) 온도 제어 회로에 중요한 요소로, 객실 온도를 원하는 설정으로 유지하도록 설계된 복잡한 시스템이죠. 액추에이터는 트림 공기 밸브(trim air valve)를 작동시킵니다. 트림 공기 밸브 내부에는 이상적으로 혼합된 기체(예열된 신선한 공기와 엔진에서 나오는 여과된 열기)가 흐릅니다. 

액추에이터는 이 밸브의 열림각(opening angle)을 매우 정밀하게 제어하는데, 최대 3600 임펄스(impluse) 의 밸브 개폐 제어신호를 수신하며, 각 임펄스는 약 0.02mm 단위로 밸브를 개폐합니다. 이는 객실 온도가 빠르고 정확하게 조절될 수 있음을 의미합니다. 객실과 조종석 각 구역별로 회로가 분리되어 개별 온도 설정이 가능합니다. 제 왼손에 액추에이터 모터를 들고 있고 오른손으로는 어댑터 플레이트(adapter plate)의 테스트 박스(test box)에 커넥터 케이블을 연결 중입니다. 

제가 하려는 작업은 액추에이터가 요구 부하를 견디는지, 모터의 전류 요구량, 주기는 얼마인지, 각도가 정확한지, 그 외 많은 항목을 점검하면서 모든 매개변수를 살펴보는 것입니다.

저희 회사의 최신 테스트벤치는 가격이 10만 유로에 달하는데, 덕분에 유지보수 시간이 대폭 절감됩니다. 뿐만 아니라, 예를 들어 A350이나 드림라이너(Dreamliner) 같은 차세대 항공기용 장치에 맞게 쉽게 개조가 가능합니다."