전기 이동성(모빌리티)은 내구성 시험의 새 지평을 열어줄 것입니다. 사용자가 원하는 측정범위, 에너지, 비용 효율을 만족시키기 위해 새로운 재료 개념과 구조적 접근이 필요합니다.
하이브리드 재료는 현재 쓰이고 있는 각종 합금과 복합재의 특성을 모두 갖춥니다. 예를 들어, 하나의 금속 복합재료에 낮은 점성과 높은 인장 강도처럼 서로 모순되어 보이는 특성들이 공존할 수 있습니다. 변형 재료를 사용하면 대규모 구조물은 물론, 현미경 크기의 적응 구조물도 제조할 수 있습니다. 마치 무한한 생성력을 가진 천연 재료처럼, 하이브리드 재료는 전례 없는 수준의 강성, 공기역학적 특성 등을 제공합니다.
첨가제 제조업도 변화하고 있습니다. 오늘날 엔지니어들은 “기능은 형태를 따른다” 대신에 “형태가 기능을 따른다”는 새로운 마음가짐을 받아들이고 있습니다. 전보다 훨씬 적은 양의 재료를 투입해도 동등하거나 우월한 성능을 실현하고자 합니다. 기존의 재료와 구조물을 이용해 만든 높은 이방성을 갖춘 복합재료와 새로운 제조 공법들은 내구성을 보장하기 위해 향후 포괄적인 시뮬레이션과 시험을 거쳐야 합니다.
엔지니어들은 시험에 사용할 실제 하중 데이터를 수집하는 작업을 비롯해 각종 과제들을 해결해야 합니다. 이때 엔지니어들에게 도움이 될 수 있는 가장 적합한 파트너 업체를 선정하는 것이 중요합니다. 믿을 수 있는 데이터를 수집하는 데 가장 알맞은 스트레인 게이지와 데이터 수집 하드웨어·소프트웨어를 선택하면, 각자의 요구를 만족시키는 첫 시제품(초도품)을 생산할 수 있습니다. HBM은 그러한 요구를 만족시킬 수 있는 파트너입니다.