회전 토크 센서는 자동차 드라이브 트레인에서부터 풍력발전기에 이르는 다양한 기계 시스템 내에서 최고 성능을 보장하기 위해 사용되는 매우 정밀한 기기입니다. 엔지니어는 시간을 들여 알맞은 토크 트랜스듀서를 신중히 선택(아날로그/디지털 원격측정, 원형 샤프트, 리액션 토크 등)합니다. 드라이브 라인을 테스트하고 측정할 때에도 동일한 수준의 주의를 기울여야 합니다.
회전 토크 센서를 올바르게 설치해야 할 매우 중요한 이유 두 가지가 있습니다. 하나는 측정 불확실성을 줄이기 위한 것이고, 다른 하나는 위험과 고장을 줄이는 것입니다.
잘못된 기계 설치는 테스트 벤치는 물론이고, 어드밴스드 측정 시스템에 상당한 투자가 이루어지는 고부가가치 어플리케이션에 심각한 영향을 줄 수 있습니다. HBM은 본 문서에서 회전 토크 센서를 정확하게 설치하는 방법을 자세히 설명해드립니다.
첫 번째로 기억해야 할 가장 중요한 사실은 토크 트랜스듀서는 조심스럽게 다루어야 하는 매우 민감한 기기라는 것입니다. 이는 대개 시스템에 연동하려는 센서의 유형에 따라 다릅니다. 예를 들면, 무겁고 용량이 큰 토크 센서에는 아이 볼트와 스트랩으로 조작이 가능하도록 나사형 구멍이 있는 경우가 많습니다. 또한 운송할 때는 모든 센서를 완충제로 안전하게 포장해야 하는 것이 매우 중요합니다.
두 번째로 기억해야 할 것은, 테스트 시스템의 성능과 서비스 기간과 측정 데이터 신뢰성에 크게 영향을 미치는 드라이브라인 설계입니다. 특히, 회전 토크 센서에 관한 주요 우려사항 중 하나는 센서를 일직선으로 놓으면 샤프트의 길이와 무게가 늘어나는 반면에 견고성이 감소한다는 것입니다. 결과적으로 임계속도가 감소하는데, 이는 특정 회전수(rpm)에서 샤프트가 불안정해짐을 의미합니다. 샤프트를 가능한 짧게 유지하고 센서를 베어링에 가능한 가깝게 설치하면 임계속도를 피하거나 더 높은 비임계 영역으로 전환시킬 수 있습니다. 마찬가지로, 진동으로 인한 손상을 방지하기 위해 토크 센서의 균형을 유지하는 것이 중요합니다.
드라이브 라인을 설계하고 회전 토크 센서를 설치할 때 따라야 하는 기본적인 기계적 원리가 있지만, 효율 극대화를 위해서는 컨피규레이션(구성) 유형에 따라 전혀 다른기계적 파라미터가 요구됩니다. * 실례: 피크 토크를 측정할 때에는 높은 RPM에서 정확한 토크 정보를 전송할 수 있는 비틀림에 강한 커플링이 필요합니다. 그러나 더 낮은 속도의 토크 신호에 대한 커플링의 강성이 떨어질 수 있습니다.
이는 주로 바닥 지지형 또는 플로팅 유형 등 사용한 마운팅의 유형에 따라 다릅니다. 앞서 언급한 것처럼, 특히 플로팅 드라이브라인의 경우에는 진동을 제거하도록 토크 센서를 가능한 베어링에 가깝게 설치하는 것이 제일 좋습니다. 본 문서에서 다룰 수 있는 컨피규레이션 유형에는 한계가 있으므로 특정 드라이브 라인 설정에 대한 자세한 내용은 아래를 참고하십시오.
토크 센서를 정확하게 설치하는 것은 성공적인 데이터 수집을 위해 꼭 필요합니다. 두 개의 시스템은 동일하지 않으며, 본 문서에서 설치에 관한 광범위한 내용을 다룰지라도 모든 질문에 대한 답변이 충분하지 않을 수 있습니다. 하지만 회전 토크 센서 설치에 대한 질문이 있거나 트랜스듀서에 관한 자세한 내용이 필요하시면 언제든지 HBM에 문의하시기 바랍니다.
