Aquisição de dados móveis e testes de campo

Os veículos e seus componentes passam por inúmeros testes - desde o conceito, do protótipo à produção; desde simulação conduzida em um computador até testes em bancadas de teste e testes móveis em campo. Equipamentos de medição e sistemas DAQ são necessários para:

• Aquisição de dados de carga rodoviária (RLDA), principalmente em pistas de teste em áreas de teste, mas também em campo, medindo a resposta do veículo a casos de carga típicos
• Dinâmica do veículo, freios (ABS, ESP), pneus, assistência avançada ao motorista (ADAS)
• Testes de desempenho do trem de força, da transmissão e do sistema de transmissão
• Inverno e verão (frio e quente)  testes em países com condições extremas de ambiente e temperatura

Sob teste, veículos e componentes estão sujeitos a condições reais de uso. Eles às vezes são expostos a condições extremas, lidando com o ártico ou deserto, umidade, água, poeira, sujeira, choque, vibração ou até mesmo colisões.
Esteja você testando carros de passeio, veículos comerciais, veículos militares ou trens, cada veículo exige demandas especiais em testes de campo e exige testes alinhados com a aplicação de destino.

O RLDA como método de teste é executado principalmente em pistas de teste em campos de provas e mede a resposta do veículo a casos de carga típicos. Isto inclui parâmetros essenciais do veículo e de direção, como massa, inércia, resistência ao ar e ao rolamento, características da estrada e velocidade do veículo. As pistas típicas para medir a carga são pavimentos belgas, solavancos de eixos, ondas senoidais, pisos irregulares, rampas, pedreiras e muitas outras variantes. O RLDA faz parte do processo geral de integridade estrutural de um programa.

O trem de força, a transmissão e o teste geral de desempenho do trem de força ainda fazem parte das campanhas de teste móvel. Eles realmente testam a aceleração de 0 a 100 km/h em pistas retas, ovais de alta velocidade ou em subidas. Para analisar a eficiência global de veículos, as condições de condução diárias são testados em verdadeiros ensaios de campo atendendo ao Teste harmonizado Mundial deVeículos Leves (WLTP). Esses testes incluem todas as medições ao longo da propulsão da fonte de energia à estrada, além de outras fontes de dados de apoio.

Após a conclusão do desenvolvimento do veículo, o veículo é submetido a um chamado teste de resistência, uma das etapas finais de desenvolvimento do veículo antes de um veículo ser aprovado para produção em massa, garantindo padrões de alta qualidade, exigências legais e satisfação do cliente. Durante a fase de teste de resistência, uma frota de veículos é conduzida em uma infinidade de diferentes perfis de direção em diferentes locais de teste em todo o mundo, tanto em estradas públicas quanto em campos de provas.

Os programas de teste de veículos geralmente incluem testes de durabilidade e desempenho em condições climáticas extremas, desde testes de inverno em terras frias a testes de verão em terras quentes e desertos. Mesmo sob tais condições, todos os veículos devem operar com segurança e suavidade.

Inverno: Testes de durabilidade e dirigibilidade em estradas com gelo, neve e em temperaturas abaixo de –40 ° C. Os programas incluem testes de partida a frio de trens de força, ventilação térmica e validação do sistema de controle de temperatura automático (HVAC). Os pneus recebem um foco especial de acordo com os padrões FMVSS, ASTM, SAE e ISO.
O equipamento DAQ instalado geralmente fica do lado de fora, no veículo completamente congelado e, logo após a inicialização, passa pelo ponto de orvalho sem qualquer efeito importante nos resultados da medição.

Verão: A durabilidade e o desempenho do veículo completo, seu trem de força, HVAC e muitas outras peças são testados sob temperaturas extremas de até 50°C, incluindo a capacidade de direção off-road e na areia.
O equipamento DAQ é frequentemente instalado próximo à propulsão e precisa lidar com o alto calor ambiente que vai de até 80 ° C além do auto aquecimento do dispositivo, estressando o trabalho de medição geral.