Opcionalmente disponível com 1024 pulsos/rotação
Sensor de torque rotativo T210
O medidor de torque T210 possui um sistema de medição preciso que transmite os valores de medição, bem como a energia de alimentação sem contato do rotor para o estator. Além disso, a velocidade de rotação e o ângulo de rotação são capturados. Esses valores são então entregues por meio de uma saída de tensão ou frequência. Com esses recursos, o sensor de torque de eixo T210 está bem equipado para ser usado universalmente e é frequentemente encontrado em aplicações de fim de linha ou em bancadas de teste de desenvolvimento. Finalmente, as extremidades redondas do eixo permitem uma integração fácil e gratuita. Graças ao seu design padronizado, quase todas as plantas existentes podem ser adaptadas sem esforço com o T210.
Opcionalmente disponível com 1024 pulsos/rotação
Opcionalmente disponível como sensor de torque puro sem medição de velocidade
Torque e RPM a partir de um dispositivo!
Integração amigável durante o planejamento, instalação e uso!
Preciso e universal!
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Para obter mais informações, consulte o data sheet ou o HBMShop.
O comprimento e a largura são idênticos para cada faixa de medição. A altura do T210 é um pouco maior — no entanto, para a maioria das aplicações, o espaço nessa direção não é crítico. O padrão do furo de montagem na parte inferior e no lado de medição é idêntico. No entanto, o T210 não possui furos de montagem no lado da unidade.
Para permitir uma substituição 1:1, os diâmetros das extremidades do eixo são idênticos.
A saída de frequência (10 kHz ± 5 kHz), bem como a saída de tensão (± 10 V), basicamente, agem de forma idêntica. Uma substituição direta não deve causar desafios na maioria dos aplicativos.
O sistema de medição agora possui 512 impulsos por rotação.
Como antes, há dois sinais retangulares de 5 V sendo deslocados em 90° para a medição do ângulo de rotação. Cada um desses sinais pode ser usado para medição de RPM. Além disso, há um sinal de referência com 1 impulso por rotação, permitindo medições mais fáceis em altas RPM. A opção de aumentar o nível do sinal até 24 V não está mais disponível.
Vemos RPM mais alto, menor desvio de linearidade, comportamento de temperatura aprimorado, faixa de temperatura ampliada e um sistema de medição de velocidade aprimorado.
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