Nombreuses innovations technologiques
Pourtant, si l'idée est maligne, les exigences techniques sont sévères. C'est pourquoi l'AKOYA représente également la haute technologie à l'état pur. L'équipe de LISA Airplanes, le constructeur français de l'AKOYA basé au Bourget du Lac, a doté l'avion de nouveautés techniques impressionnantes.
La technologie Multi-Access, déjà brevetée, comprend
- La technologie "Seafoil" : deux ailerons installés sous le fuselage assurent une bonne stabilité sur l'eau et permettent un décollage rapide et facile. L'AKOYA est ainsi le seul avion à utiliser des ailerons pour amerrir.
- Le concept Skis-in, combinaison d’un train d’atterrissage rentrant et de skis fixés sur les roues, permettant d’atterrir sur des terrains en dur ou enneigés.
- Des ailes pivotantes pour ranger ou transporter son avion facilement.
La flexibilité et la stabilité exceptionnelles de l'avion reposent également sur la mise en œuvre de matériaux composites très légers faciles à mettre en forme. LISA Airplanes utilise notamment pour l'AKOYA des fibres de verre, du Kevlar, de la mousse hydrophobe et des matériaux en fibres de carbone imprégnés de résine époxy.
Au total, l'AKOYA comporte 400 composants métalliques et 220 matériaux composites. Le fuselage de l'avion est entièrement fabriqué en matériaux composites.