測量大扭矩,減少不確定性

由於需要降低油耗並提高能源效率大量程扭矩應用由於國際法規的推動,應用越來越多。

除了傳統的船舶內燃機測試,大扭矩測量的應用或多或少出現在工程業中。

只有將扭矩感測器集成到船舶發動機或者壓縮機系統中,才能對其精確控制 - 並顯著提高能源利用效率。

HBM 是全球扭矩測量技術的領導者,除了標準和定制扭矩感測器, HBM 在以下應用中具有顯著的優勢:

船舶發動機測試

這是一個標準的發動機測試, 儘管很多時候還採用杠杆和力感測器來進行 – 但是很多時候無法滿足需求,並且具有很大的不確定性

標準的 HBM T10FH 或 T40FM 扭矩感測器是船用發動機測試的最佳選擇。其測量的不確定性小於 1%,完全可以滿足此類測試的要求.

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HBM 扭矩感測器用於船用發動機測試:

T10FH 模擬高精度扭矩感測器

T40FM 數字扭矩感測器

燃氣發動機的監控

最新的國際法規如 防汙公約 VI, 要求顯著的減少污染氣體排放。

其目的是要求更多的天然氣發動機來替代柴油發動機。天然氣燃燒非常充分,無需進行廢氣清潔。但是要通過高精度的負載信號來仔細控制。

扭矩感測器可以直接安裝在輪船上,被發動機直接驅動,能夠自動優化燃氣發動機的性能,並且能夠保護發動機,防止啞火,超載。並且這個技術已經被國際船舶學會認可並推廣

 

 

氣體壓縮機監控

在大扭矩應用中,監測天然氣管道的氣體壓縮機有著美好的未來。這個應用受到新法規的推動,並且由於能源價格的上升,需要降低氣體的運輸成本。除了這些,替代燃料和新型發動機(氣體或雙燃料發動機)的開發使氣體壓縮機監控顯得更加重要。

這個應用和船用氣體發動機的監控沒有多少區別,唯一的不同是其需要獲得 ATEX 認證.因為其需要用作可能爆炸的環境中,HBM 可以按照您的需求為您定制 ATEX 版本的扭矩感測器。

瞭解 HBM 定制扭矩感測器詳情

 

 

大型測功機的升級

大容量的測功機 是船用發動機測量系統的組成部分,現在很多還配有力感測器和杠杆,不確定性很大。

HBM 為其提供了升級解決方案: 直接在測功機的輸出軸端安裝一個扭矩感測器,其精度遠遠高於杠杆-力感測器模式。

 

 

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瞭解 HBM 大扭矩測量的解決方案...

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