電動汽車正在蓬勃發展: 為未來的驅動器提高效率

目前為止,電動汽車還剛剛起步。但是隨著石油供應量的下降,價格的提高,以及環境保護等因素,未來是屬於電動汽車的。未來征服大眾市場,電力驅動的效率必須大幅提高。 HBM 兩個成功的產品, Genesis HighSpeed T12 扭矩感測器, 為這一努力做出了貢獻。

電力驅動汽車已經存在一個世紀了 (!)。但是,其應用範圍有限電池技術的不足低下的效率阻礙了其快速發展。進一步擴大電動汽車的應用範圍必須要有強大的電池技術並提高效率,以及汽車的輕型化,以避免能源的損耗和損失.

電機測試和分析

公式資料庫 能夠使電機或發動機資料被直接快速評估。兩中簡單測量 - 無負載和短路 - 結合現存的公式使分析 等效電路 非常容易。輸入相應的公式,空氣間隙扭矩,轉換差,啟動電流等參數和特性量都能夠計算出來.

效率測量: 還僅是一個臨時解決方案

目前, 是將 功率分析儀 位於發動機輸入端,扭矩感測器位於輸出端來進行電機效率測試的。電機動率和其產生的機械動力之間的差值就是能源損耗

但是,這種損耗不能通過這種方式測量。另外,不同廠商的測試設備需要在測試之前同步,並且會產生測量誤差。每秒超過 50 次測量 高動態功率測量 在技術上實現是很困難的。另外,功率分析儀的另外一個問題是其只提供結果,無法提供用於分析和研究效率的資料和過程.

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