Vidéo Du couple mécanique au test de puissance électrique Vidéo Du couple mécanique au test de puissance électrique | HBM

Vidéo Du couple mécanique au test de puissance électrique - Maximiser l'investissement de votre capteur de couple

Du couple mécanique au test de puissance électrique: Cette vidéo explique comment maximiser l'investissement de votre capteur de couple en l'associant à l' analyseur de puissance eDrive.

La démonstration est réalisée sur banc d'essai et consiste en un test de moteur électrique avec un capteur de couple placé entre le moteur et le frein. Grâce à ce banc d'essai, nous pourrons contrôler le couple et la vitesse afin de visualiser les différents états de sortie et ainsi simuler des scénarios réalistes. Pour visualiser plus précisément les avantages du système eDrive, nous avons cartographié la puissance électrique et mécanique du moteur électronique Visionnez la vidéo pour découvrir le logiciel !

Vous manquez de temps pour visionnez l’intégralité de cette vidéo ? Lisez la transcription :

Du couple mécanique au test de puissance électrique : Dans cette vidéo, nous vous montrerons comment maximiser l'investissement de votre capteur de couple HBM en l'associant à l’analyseur de puissance HBM eDrive. Jetons un coup d'œil sur le matériel.

Le matériel: Couple, analyseur de puissance et boîtier de répartition.

Dans ce banc d'essai utilisé pour la réalisation de tests sur moteurs électriques, nous utilisons un capteur de couple placé entre le moteur et le frein. Grâce à ce banc d'essai, nous pourrons contrôler le couple et la vitesse afin de visualiser les différents états de sortie et ainsi simuler des scénarios réalistes. Les sorties des capteurs de couple et de vitesse sont connectées à l’analyseur de puissance eDrive, qui les synchronise aux signaux de tension et aux signaux de courant. 

Vous avez également la possibilité d'ajouter d'autres voies pour mesurer la température ou les vibrations. L’analyseur de puissance peut être connecté à un PC ou une tablette pour configurer et analyser les données dans le logiciel eDrive. Le système peut également être configurer via les commandes logicielles en utilisant notre API. Le boîtier de répartition raccorde les sorties de couple et de vitesse à l'analyseur de puissance et permet de dupliquer les signaux pour votre système contrôleur. 

Le logiciel eDrive: 

Pour mieux comprendre les avantages du système eDrive nous avons cartographié le rendement électrique et mécanique d'un moteur électrique.

Le logiciel eDrive affiche la mesure d'un moteur triphasé à aimant permanent. Le courant et la tension apparaissent en rouge et bleu - les sorties couple et vitesse, du T12HP, en rose et vert. Le système eDrive peut afficher et enregistrer sur toute la bande passante du capteur de couple et des signaux électriques. L’alignement temporel de ces signaux offre une visualisation simplifiée des paramètres mesurés permettant aux opérateurs de prendre rapidement les décisions. Observez l’ondulation du couple provoquée par la construction du moteur. Cela démontre le niveau élevé de précision et de bande passante de la mesure du couple.

Comprendre le fonctionnement du moteur au niveau macro

Pour les phénomènes tels que la variation de charge comme affichée ici au centre de l'écran, vous pouvez observer en détail comment le système électrique se comporte lors de la modification du couple. Cela permet aux utilisateurs de comprendre leur moteur au niveau macro. Les données électriques et mécaniques sont moyennées sur la même base temporelle pour les mesures de puissance.  Cela permet de s'assurer qu'il n'y a pas de décalage entre les signaux et de maximiser la précision. Le système eDrive mesure directement la fréquence en sortie du capteur de couple grâce à des voies comptage de haute précision. Le signal en fréquence peut être affiché avec un zoom en bas de l'écran. 

eDrive peut calculer la moyenne de cette fréquence, sur une période courte, affichée au centre de l'écran, à pleine bande passante.

Dans la partie inférieure de l'écran la moyenne périodique du couple est synchronisée avec les signaux électriques pour calculer des mesures de puissance et de rendement très précises. La capacité d'enregistrement des données brutes et de les moyenner sur des périodes spécifiques permet d'obtenir des mesures de haute précision, garantissant une confiance totale dans les valeurs obtenues.  

Augmenter la précision de votre chaîne de mesure

Donc en associant un système eDrive avec un capteur de couple vous augmentez non seulement la précision de l'ensemble de votre chaîne de mesure, mais vous bénéficiez également de capacités de test plus avancées. Notamment l'alignement temporel des signaux électriques et mécaniques sur toute leur bande passante. Ainsi, vous et vos équipes pouvez raccourcir le cycle de développement.de votre moteur électronique.  

La solution eDrive

Vous avez des questions ? Contactez notre expert Mitchell Marks

Mitchell Marks, business developement manager, est un des nombreux experts HBM en matière de tests de moteurs et de transmissions.électriques. Titulaire d'une maîtrise en génie électrique, il se tient à disposition pour répondre à toutes vos questions concernant notre activité, nos produits ou nos applications.

Rejoignez la communauté e-Power et recevez conseils et astuces pour optimiser votre configuration d’essai.