疲勞和耐久性測試

車輛和設備部件的輕質結構驗證需要進行疲勞和耐久性測試。HBM 能夠為這些測試提供完整的測量鏈，包括應變片，力和位移感測器，放大器和資料獲取軟體.

材料和結構的疲勞測試

為提高車輛的能源效率，輕質結構或材料需要在接近疲勞壽命極限情況下使用。不僅如此，安全結構部件和關鍵功能部件，例如車軸、車輪、曲軸和連接杆，為避免疲勞失效，也需要進行此類測試.

對於輕質結構，模擬模型和疲勞測試需要結合使用：疲勞測試用於測量其疲勞壽命，也就是疲勞曲線(Woehler 曲線) 或是可變振幅疲勞曲線（加斯納曲線）。材料特性對於耐久性模擬模型是非常重要的。有限元模擬模型通常用於早期的設計階段，以評估設計方案或鑒定結構部件的臨界點.

實驗室耐久性試驗從部件或元件物理原型開始。在早期階段，動載試驗可採用用簡化框圖程式來比較設計變數。在後期階段，真實世界負載資料在耐久性試驗臺上記錄，以確定和驗證所選擇的結構的絕對疲勞壽命.

除了長期動態負載測試，以確定試樣的疲勞壽命，在耐久性試驗還可以包括一個靜態的負載測試，以確定試樣可以承受的最大靜力或應力。例如拉伸試驗，壓縮試驗，彎曲試驗或扭轉試驗。在定性測試中，可以測定整個結構的應力分佈，驗證有限元模型.

優點

HBM 疲勞測試和耐久性測試解決方案優勢:

  • 完整的測量應變片，放大器和資料獲取軟體的測量鏈，所有部件完美匹配,
  • 完整的軟體解決方案，隨時可以啟動，無需程式設計
  • 由於載頻技術 - 抗電磁干擾和熱漂移抗干擾能力強。分散式放大器模組和所有通道自動調整
  • 4線，5線，6線制放大技術，電纜影響補償
  • 更短的交貨時間，包括預接線應變片
  • 光纖應變片和解調儀，可以用於複合材料的高應變疲勞試驗

HBM catman 資料獲取軟體截屏

跨週期計數

採用跨週期計數法，進行負載線上處理和後處理，例如負載比較

雨流迴圈計

負載線上雨流迴圈計數和後處理，均值矩陣或是 From-To 矩陣

趨勢圖

對超出預定值的波峰值進行視覺化，並偵測可能的損壞，包括超出容差進行報警

突發事件報警

測量值在期望範圍以外時，可以通過 E-Mail, 圖像或聲音方式發送通知

應力分析

通過應變花測量，確定主應力方向和應變

更簡單通道配置

從感測器資料庫中簡單的拖拽合適的應變片，即可進行通道配置，簡單快速

應變通道的健康檢查:

通過分流電阻，比對測量與期望橋路不平衡來對應變通道進行接線檢查

只記錄選擇週期

週期：長期測試中，只對選擇週期進行記錄（例如：10個迴圈中只記錄一個完整週期），包括週期的自動監測

集成到 Zwick 材料試驗機

集成到 Zwick 材料試驗機, 例如在 複合材料 CAI 測試後，對探頭位置對準進行驗證

光學應變測量

集成光學布拉格光柵應變片解調儀，將測量峰值波長 (nm) 自動轉換為應變(µm/m)

只記錄波峰和波谷

長期測試中，只記錄波峰和波谷(例如，記錄所有週期的波峰和波谷，或僅記錄10個週期中的一個），包括週期的自動監測

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