Dans de nombreuses installations utilisées dans le domaine du transport, de la propulsion et de puissance mais également dans les plates-formes pétrolières, les performances des moteurs, des ventilateurs, des pompes, des boîtes de vitesse, des arbres de transmission des véhicules et des arbres d'hélices marines doivent constamment améliorées. Le couple d’entrainement est alors un paramètre extrêmement important à connaitre pour évaluer les performances.
Ils existent différentes solutions pour élever un bateau d’un canal situé à un niveau inférieur à un autre canal sur un niveau supérieur. Les écluses en ascenseurs, les chariots sur rampes ou les ascenseurs ou bien encore les systèmes du type élévateur sont couramment employées pour cela et peuvent être une alternative intéressantes aux solutions des canaux-écluses ou des écluses sur plan incliné. Un ascenseur vertical destiné aux bateaux devient un important équipement électromécanique lorsqu’il s’agit de passer un cargo. Il a constitué de quatre parties incluant une tête supérieure et inférieure de verrouillage, une chambre de réception du bateau et le système principal d'ascenseur. Le système principal d'ascenseur se compose de l'équipement de levage, de l'équipement de commande et de l'équipement de mesure distribué aux quatre points de levage. Aux différents points de levage, chaque dispositif de levage comporte un moteur à courant continu, une boîte de réduction de vitesse, un treuil de levage couvert et des freins hydrauliques.
