Acquisition de données temps réel
La technologie HBM est particulièrement facile à utiliser dans nos applications pratiques : Avant de démarrer, les thermocouples ont été en premier lieu calibrés par le logiciel LabVIEW* grâce à l'interface ouverte du QuantumX. Les thermocouples sont répartis sur le bloc moteur, la culasse et l’échappement et sont appliqués à différentes profondeurs dans le matériau. Le banc d'essai fonctionne en plusieurs phases durant l'essai de façon à simuler différents types de chargement qui peuvent se produire en roulant. Le QuantumX enregistre les températures et transmet en temps réel l'information au système du banc d'essai via des sorties étalonnées.
Mesure de température avec QuantumX et LabVIEWTM
« Notre système est intégré dans le système de mesure du banc d'essai à travers la passerelle QuatumX CANbus Gateway. Nous avons un accès instantané à toutes les données de température et pouvons travailler immédiatement avec ces données, » explique Kanzenbach. Sur chaque voie, 300 valeurs par seconde peuvent être enregistrées et transférées avec une bande passante jusqu'à 15 Hz et une résolution sur 24 bit, Le système est immunisé aux parasites. L’étalonnage de la chaîne de mesure établi sur seulement deux points de mesure contribue de manière significative à améliorer l’exactitude de mesure. Cela garantit que même de très petits changements de température dynamiques seront enregistrés.
Sur le banc d'essai, les données sont associées à d'autres paramètres moteur comme la vitesse de rotation et le couple. Le couplemètre T11F HBM, conçu pour de très grandes vitesses (jusqu'à 30 000 t/mn) est employé pour cette application. Les résultats permettent de calculer la diffusion thermique à travers le moteur selon différents niveaux de chargement de ce moteur. « Avec cette mesure de haute précision des températures, les ingénieurs peuvent améliorer encore plus l'efficacité des moteurs » conclut Kanzenbach
* LabVIEW est une marque déposée de National Instruments Corporation.