시뮬레이션된 브리지 구조를 모니터링 하는 방법 살펴보기

본 백서에서는 미국 육군 공병대(USACE)가 교량 갑판 설계의 내구성을 측정할 목적으로 파괴 점까지 교량 갑판에 응력을 가하고 시간의 경과에 따라 교량 세그먼트의 구조적 변화를 평가하는 과정을 통해 설계한 프로젝트를 설명합니다.

USACE는 약 37,000 명의 민간인과 군인을 고용하고 있으며 130 개국 이상에서 다양한 엔지니어링 서비스를 제공하고 있습니다. 이로써, USACE는 세계 최대의 공공 엔지니어링, 설계, 건설 관리 기관 중 하나로 변모했습니다. USACE의 엔지니어 연구개발 센터(ERDC)는 공학과 환경 과학 분야의 과학, 기술과 전문지식을 제공하며 토목과 군사 엔지니어링, 지리공간 과학, 수자원, 환경 과학 분야에서 매우 다양한 역할을 수행하고 있습니다.

ERDC가 미시시피주 빅스버그에서 운영하는 4개 실험실 중 하나인 ERDC 지질공학 구조 실험실의 비행장과 공항포장 부서는 새로운 재료와 설계에 대한 연구개발(R&D)를 담당하고 있습니다. 전자 기술자인 Tommy Carr와 Tony Brogdon은 데이터 수집이나 측정 시스템을 필요로 하는 부서의 프로젝트를 위해 계측 업무를 지원하면서 책임 연구자(PI)와 엔지니어가 데이터 수집에 필요한 계측과 센서 시스템을 설계하고 구성할 수 있도록 지원하고 있습니다. Carr는 “계측 시스템 설계를 도운 후, 실험에 필요한 데이터 수집을 위해 계측 시스템을 직접 운영합니다. 또는, 대신 운영할 다른 사람을 찾아 교육합니다”라고 말합니다

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