Sisu Axles 采用 HBM T40 扭矩传感器获取精确测量数据进行产品开发

车辆必须承受更大的力和扭矩

Sisu Axles 为集装箱,重型卡车以及军事车辆制造车轴。在承载重物时,车轴必须承受极大的力。汽车制造商之间的竞争正在增加,车辆需要更经济和高效。现代车轴必须 耐用 并且要承受 更大的扭矩。Sisu Axles 希望通过精确测量数据来开发新的车轴,以满足客户的要求。

旧的测试台测量数据不精确

Sisu Axles 的测试台已经使用多年,用来模拟加载各种负载。但是从测试台获取的扭矩数据不够 精确可靠。因为原来是通过电输出到逆变器的测量来获取数据的。

采用 HBM T40 扭矩传感器的新测试台

Sisu Axles 采用 HBM T40 扭矩传感器 对测试台进行了翻新,以获取 更精确的测试数据。单独的轴或轴部件可以同时测试。测试台包括一个 193 kW 和两个 98 kW 电机, 作为制动系统来替换轮毂。驱动马达表示发动机和刹车,来模拟轮胎的负载。设置可以按照需求来调整,例如增加齿轮来产生制动系统和驱动系统合适的比值。

可靠的测量数据

HBM T40 扭矩传感器用于测量电机的扭矩输出。所有的扭矩信号通过 HBM MP60 放大器 调理,通过模拟量输出到系统中。

T40 是测试台扭矩测试的最佳选择。其不仅可以在恶劣环境下依然可靠且精确,并且对周围环境的温度波动,震动等不敏感。 T40 体积小巧,容易集成到测试台中,并且对轴向和径向负载免疫。其非接触的结构使其可以完全免维护。

更精确的数据用于产品开发

”在产品开发过程中,设计数据必须通过测试台进行验证。通过获取的数据,可以获知实际发生的一切,以便在制造和生产中节省费用。高精度和实时扭矩数据对于我们来说非常重要”, Sisu Axles 研发总监 Jouni Teppo 解释道:“ HBM T40 扭矩传感器的最大优势是提供足够高精度的扭矩测量数据。 以前的测试误差有百分之几,而现在能够达到 万分之五。”

无线数据传输

HBM T40 扭矩传感器的另外一个优势是 无线数据传输。扭矩的测试数据在转子中数字化后,通过遥测技术传输到定子中。

HBM T40 结构紧凑,尺寸小巧,在测试台中只占有很小的空间。无线传输特性也使扭矩传感器 安装更加容易。 通过总线模式可以使其集成到测量系统中。

持续的可靠性

除了精确的测试数据和无线信号传输外,HBM 测试数据还可以随时获得,实时数据可以在电脑上实时显示并可以存储在数据库中。” Teppo 总结道。

客户声明

"通过采集的数据,我们节省了制造费用,这些实时精确的扭矩数据对于我们极为重要"

Sisu Axles 研发总监 Jouni Teppo

HBM 扭矩传感器优势

  • 可靠地结果,即使在恶劣环境下
  • 容易集成到测试台中,并完全免维护
  • 高精度并测试方便
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