高性能牵引蓄电池的短路试验 高性能牵引蓄电池的短路试验 | HBM

采用非线性电流传感器进行高性能牵引蓄电池短路试验

对大功率牵引蓄电池断路器和保险丝的鉴定设备需要能够测量几千安培的电流,并且进行高动态测量,精确到几安培。本文介绍了一种专门研制的非线性电流传感器(NLCS),并采用 Genesis 高速数据记录仪进行测量和分析。

介绍

为了能满足电动汽车日益增长的长续航等性能要求,并保持较小的总体尺寸,电动汽车电池系统的电压一直在增加。这也带来了更高的安全要求,例如,为了能够对发生故障时出现的高短路电流进行控制,并安全地中断,需要开发和优化新的专用断路器。由于这些部件与电动汽车的安全性高度相关,因此必须在所有可能的使用条件下对它们进行非常仔细地测试。除了需要中断的电流外,电路的工作温度、空气压力(在山区使用)和电感也是非常重要的安全因素。Aschaffenburg 应用科学大学开发了一个特殊的测试台,以便测试这些参数产生的影响。其采用了 HBK 的测试和测量设备。其中,Perception 分析软件被用于提高测量的准确性和自动化分析过程。

断路器测试中的特殊挑战是需要能够测量10kA左右的高短路电流,并在电路中断后能立刻确定已安全断开。为了满足这些测量要求,Aschaffenburg 应用科学大学试验台采用了...

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Mitch Marks 是 HBM 电机和传动系统测试专家之一。是 HBK - Hottinger, Brüel & Kjær 电驱动业务拓展经理,拥有电气工程硕士学位。如果您对我们的产品或应用有任何疑问,请联系 Mitch。