모바일 데이터 수집 및 현장 테스트

차량과 부품은 프로토타입에서 생산에 이르는 다양한 테스트 실행을 거칩니다. 컴퓨터에서 수행되는 시뮬레이션에서 테스트 스탠드 테스트, 현장의 모바일 테스트에 이르기까지. 측정 장비와 DAQ 시스템은 다음을 위해 필요합니다.

테스트 하에 차량 및 부품은 실제 사용 조건이 적용됩니다. 북극 또는 사막 온도, 습도, 물, 먼지, 충격, 진동 또는 충돌을 다루는 극한 조건에 노출되기도 합니다.
승용차, 상용차, 군용 차량 또는 열차를 테스트하든, 각 차량은 현장 테스트에 특별한 요구를 하고 목표 애플리케이션에 따라 테스트를 요구하여 제품의 특성을 검증해야 합니다.

유연한 테스트, 측정 및 데이터 수집

HBK는 모바일 및 현장 테스트에서 다양한 테스트 설정을 위한 유연한 측정 및 모바일 DAQ 솔루션을 제공합니다.

  • 완벽한 확장 가능한 설정은 변형, 가속, 힘 및 모멘트, 변위/높이, 온도, 전압 및 전류를 드라이버 생체 인식 정보에 측정하는 센서를 포함하는 모든 종류의 물리적 입력을 수용합니다. 또한 차량 버스 데이터, 위성 기반 위치 및 속도 또는 차량의 전체 운동 학과 전체 테스트 시나리오를 녹화하는 비디오의 시간 동기화 획득을 추가합니다.

  • 열악한 환경에서 활용에 최적화된 표준 QuantumX 데이터 수집 시스템 QuantumX 또는 견고한 SomatXR 포맷으로강력한 데이터 기록을 통해 데이터를 안정적이고 안전하게 수집할 수 있습니다.

  • 최첨단 소프트웨어 솔루션: catman® 편리한 온라인 처리, 쉬운 조작, 바이너리 파일의 강력한 레코딩 및 스크립트 기반 자동화 루틴. 엔터프라이즈 레벨의 데이터 관리 및 검색을 위한 웹 기반 플랫폼인 https://www.ncode.com/products/aqira-standardize-global-engineering-processes, Aqira를 통해 방대한 양의 수집된 데이터를 변환하고 nCodeDS nCodeDS의 스트리밍 데이터 분석을 모든 관련된 사람들에게 보고합니다.

사용자는 모바일 데이터 수집 및 테스트 또는 모니터링을 위한 사용자 친화적이고 완벽한 솔루션의 장점을 만나볼 수 있습니다.

 

궁금한 사항이 있으신가요? 연락주시기 바랍니다

혜택

열악한 환경 테스트를 위한 신뢰할 수 있는 테스트 장비

  • 노이즈 견고성 기술로 인한 높은 신호 품질
  • 넓은 온도 범위: -40 ~ +80 °C, 이슬점 내성
  • 먼지, 먼지, 습도 및 물에 대한 높은 수준의 보호 (IP65 /IP67)
  • 최대 10g의 진동 방지 및 충격 방지 upu 최대 75g(MIL-STD210 등급)
  • 10,000개 이상의 플러그 사이클
  • 분배 가능한 시스템 개념으로 인해 대폭 감소된 케이블 링

단일 소스의 모든 것

  • 다양한 트랜스듀서
  • 완전하고 완벽하게 일치하는 측정 체인
  • 모든 채널 번호를 위한 확장 가능한 데이터 수집 솔루션
  • 다음과 같은 강력한 소프트웨어 솔루션
    - 현장 및 실험실에서 획득 된 데이터를 시각화하고 분석하기위한 catman
    - 더 빠른 분석 및 데이터 연구를 통해 의사 결정을 가속화하는 Aqira

사용자 친화적인 솔루션

  • 최대의 유연성을 제공하는 중앙 집중식 또는 분산 시스템 토폴로지
  • 명확한 사용자 인터페이스는 모든 주요 단계에서 사용 편의성을 보장합니다.
  • 미래 보장형 투자를 위한 확장
  • PC 없이 독립형 터치 스크린 작동 가능
  • 데이터 레코더에서 스크립팅 기능을 통한 테스트 자동화
  • 참석 또는 무인 자율 녹음

모바일 데이터 수집 – 테스트 환경

도로 하중 데이터 수집 (RLDA)

RLDA는 시험 방법으로서 주로 시험장에서 테스트 트랙을 실행하고 일반적인 하중 사례에 대한 차량 반응을 측정합니다. 질량, 관성, 압연 저항, 도로 특성 및 차량 속도와 같은 필수 차량 및 주행 파라미터가 포함됩니다. 부하를 측정하는 일반적인 트랙은 벨기에 파베, 축 범프, 죄 파도, 거친 트랙, 경사로, 자갈 구덩이 및 더 많은 변형입니다. RLDA는 프로그램의 전반적인 구조적 무결성 프로세스의 일부입니다.


차량 역학, 브레이크(ABS, ESP), 타이어, 고급 운전자 보조(ADAS)

차량 역학 테스트는 움직이는 차량의 조사 및 분석, 차량 및 핸들링, 이코노미, 편안함 및 안전 특성을 다룹니다. 여기에는 차량의 관성 운동학, 휠 힘, 변위 및 높이 감지 및 차량 버스 데이터를 측정하는 것이 포함됩니다.

모든 종류의 세로, 측면 및 수직 역학이 캡처됩니다. 많은 테스트 시나리오와 기동은 ISO 및 SAE 테스트 절차에 의해 표준화되어 스텝 스티어, 부비동 스티어링, 차선 변경, 브레이크 테스트 등을 포함한 반복성과 추적성을 보장합니다.

테스트는 DAQ 레코더와 스크립트 기반 소프트웨어 또는 운전 로봇이, 안내하는 테스트 드라이버에의해 수행되어 테스트 시나리오를 자동화합니다. 이러한 테스트는 승인 테스트와 결합된 전자 장치 및 기능 소프트웨어를 XCP-on-Ethernet로 ECU 소프트웨어 최적화 하기 조사하고 최적화하는데 사용되는 경우가 많습니다. 전체 차량 역학의 테스트 결과도 유효한 시뮬레이션 모델에 사용됩니다.


성능 및 효율성 테스트

파워트레인, 변속기 및 전반적인 드라이브트레인 성능 테스트는 여전히 모바일 테스트 캠페인의 일부입니다. 범위는 직선 트랙, 고속 타원형 또는 언덕 트랙에서 실행 가속 0 - 100km/h의 테스트입니다. 차량의 전반적인 효율성을 분석하기 위해 Worldwide 하모니드 Light Vehicle Test Procedure(WLTP)를충족하는 실제 현장 시험에서 일상적인 주행 조건을 테스트합니다. 이러한 시험에는 에너지 원에서 도로로의 추진력에 따른 모든 측정과 기타 지원 데이터 소스가 포함됩니다.



궁금한 사항이 있으신가요? 연락주시기 바랍니다 프로젝트에 적합한 제품에 대해 기꺼이 조언해 드리겠습니다.

연락주시기 바랍니다.


지구력 테스트 및 극단적 인 날씨 테스트

차량 개발을 완료한 후, 차량은 대량 생산을 위해 차량이 승인되기 전에 최종 차량 개발 단계 중 하나인 소위 내구 테스트의, 대상이 되어 고품질 표준, 법적 요구 및 고객 만족도를 보장합니다. 지구력 테스트 단계에서, 차량의 함대는 공공 도로와 증명 부지 모두에서 전 세계의 다른 테스트 위치에서 다양한 주행 프로필의 무리에서 구동됩니다.

차량 테스트 프로그램에는 추운 육지 겨울 테스트에서 사막의 더운 육지 여름 테스트에 이르기까지 극한의 기상 조건에서, 내구성 및 성능 테스트가 종종 포함됩니다. 이러한 조건에서도 모든 차량은 안전하고 원활하게 작동해야 합니다.

겨울: 얼음 도로, 눈, -40°C까지의온도에서 내구성과 드리브성 테스트. 프로그램에는 파워트레인의 콜드 스타트 테스트, 열 환기 및 자동 온도 조절 시스템(HVAC) 검증이 포함됩니다. 타이어는 FMVSS, ASTM, SAE 및 ISO 표준에 따라 특별한 초점을 맞춥니다.
설치된 DAQ 장비는 종종 완전히 얼어 붙은 차량에서 외부에 머무르며 시동 직후 측정 결과에 큰 영향을 미치지 않고 이슬점을 통과합니다.

여름: 전체 차량의 내구성과 성능, 파워트레인, HVAC 및 기타 여러 부품은 오프로드 및 모래 주행 기능을 포함하여 최대 50°C의 극한의 온도에서 테스트됩니다.
DAQ 장비는 종종 추진 옆에 설치되며 전체 측정 작업을 강조하는 장치 자체 가열을 제외하고 최대 80 °C까지 가는 높은 주변 열을 처리해야합니다.


HBK 모바일 데이터 수집



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